Jadranska vrata

 Pozivamo Vas da nam se pridružite ove subote 25.05.2013. na novom (istočnom) dijelu kontejnerskog terminala Brajdica u terminu od 10-12 h.

 

Naime, Jadranska vrata (AGCT) ove subote, u razdoblju od 10-12h otvaraju svoja vrata za građanstvo te ćete tako imati jedinstvenu priliku kročiti novoizgrađenim dijelom kontejnerskog terminala na Brajdici i izbliza vidjeti novu opremu za pretovar kontejnera!

 

Kao što zasigurno već znate, na novom dijelu obale na kontejnerskom terminalu Brajdica trenutno je privezan brod Zhen Hua 20, koji je iz sjedišta svjetskog proizvođača opreme za pretovar kontejnera tvrtke ZPMC do Rijeke preveo novu opremu za pretvor na kontejnerskom terminalu Brajdica. Radi se o 6 već iskrcanih RTG-a (kontejnerskih mostova za manipulaciju kontejnerima na skladišnom prostoru), dvije obalne kontejnerske Post-Panamax dizalice (od kojih se iskrcaj prve planira za sutra, petak 24.05.2013., dok će druga najvjerojatnije biti iskrcana u nedjelju, 26.05.2013.) te dva RMG-a (kontejnerska mosta za operacije kontejnerima na željeznici, koji se iskrcavaju sljedećeg tjedna).

Obzirom da se radi o operativnoj obali, koja je u uporabi, ovim Vas putem upozoravamo da se strogo pridržavate svih sigurnosnih ograničenja na tom dijelu te da posebice manju djecu vodite samo uz odraslu pratnju. Ulaz je predviđen autom riječkom obilaznicom iz pravca Zagreba (novom D-404) izlaz nakon tunela ispod Tower centra, do kojeg možete doći i od parkirališta Delta nogostupom sa strane mora. Ulaz neće biti moguć kroz sadašnji ulaz na kontejnerski terminal pa Vas molimo da isti niti ne koristite.

 

Veselimo se Vašem dolasku u subotu! 

  

 Rijeka, 20. svibnja 2013. godine – Na kontejnerski terminal na Brajdici uplovio je teretni brod iz kineskog Šangaja s vrijednom opremom koja će rječkoj luci omogućiti da postane jedno od najkonkurentnijih teretnih pristaništa na Jadranu.

 

Nova 23 milijuna eura vrijedna oprema uključuje dvije Panamax obalne dizalice velike nosivosti, 6 kontejnerskih mostova i dva kontejnerska mosta za željeznicu, čime kontejnerski terminal na Brajdici postaje u potpunosti opremljen u skladu sa svim svjetskim standardima. S isporukom dizalica ukupna ulaganja tvrtka Adriatic Gate Container Terminal (AGCT) na terminal Brajdica od 2011. godine dosegla su 30 milijuna eura.

 

Završetak instalacije nove opreme za terminal očekuje se tijekom srpnja ove godine, što će uz ostale završene projekte (novi cestovni ulaz za kamione, nove prostorije za službenike Carine, policije i špeditere te nova veterinarska-fitosanitarna inspekcijska postaja) omogućiti da Rijeka ulaskom Hrvatske u Europsku uniju postane prva luka ticanja (first port of call) Unije na sjevernom Jadranu.

 

Među najvažnijim završenim projektima koji će omogućiti povećanje prometa, a od 2014. godine i ravnopravnu tržišnu utakmicu s konkurentskim lukama u Kopru i Trstu je i proširenje novog pristaništa terminala za čak 320 metara, čime se dostupni skladišni prostor za kontejnere te kapacitet terminala povećava na 600.000 kontejnera na godinu. Nova obala će svojom dubinom od 14,2 metra omogućiti i prihvat najvećih kontejnerskih brodova koji prometuju Mediteranom.

 

Nova oprema omogućit će znatno povećanje brzine istovara robe, a nakon hrvatskog ulaska u Europsku uniju i vrijeme transporta do krajnjeg odredišta unutar Unije, budući da će se sve granične i carinske kontrole obavljati na samom terminal na Brajdici. Ipak, kako bi se povećani potencijal prometa Luke Rijeka mogao realizirati, nužna je rekonstrukcija željezničke veze Rijeke s ostatkom Europe, što bi omogućilo da se čak 60 posto tereta Luke prevozi željeznicom.

 

Danas, 14.03.2013. u 7:00 po lokalnom vremenu nova operativna oprema (2 post panamax obalne dizalice, 6 kontejnerskih mostova i 2 kontejnerska mosta za željeznicu),
ukrcana je na brod i isplovila iz Shanghaia (Kina), sjedista tvrtke ZPMC (slika nize).
Udaljenost od 14.000 nautickih milja do Rijeke trebali bi prijeci za nesto manje od 8 tjedana.